今年以來，梅賽德斯-奔馳卡車在華屢獲殊榮。近日，梅賽德斯-奔馳卡車又憑借“T.C.O.運(yùn)盈智匯成本計(jì)算器”獲得了由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)與《中國物流與采購》雜志社頒發(fā)的“2013年中國物流企業(yè)社會(huì)責(zé)任獎(jiǎng)”以及由《中國機(jī)電工業(yè)》雜志頒發(fā)的“2013裝備中國創(chuàng)新先鋒?營銷創(chuàng)新獎(jiǎng)”。

“T.C.O.運(yùn)盈智匯成本計(jì)算器”是2013年初梅賽德斯-奔馳卡車針對中國市場推出的一項(xiàng)創(chuàng)新服務(wù)，客戶可在線輸入實(shí)際運(yùn)營情況并實(shí)時(shí)獲取分析報(bào)告和量身定制的解決方案。

它包含了物流企業(yè)從購買車輛到運(yùn)營過程中整個(gè)生命周期內(nèi)的總成本，不僅涵蓋了購車費(fèi)用、車貸利息、折舊等不變成本，還包括了如油耗、胎耗、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用及駕駛員工資等可變成本。通過該計(jì)算器，客戶不僅對卡車使用期間每公里所產(chǎn)生的費(fèi)用一目了然，而且對每年每車的效率及盈利能力也盡在掌握。

該服務(wù)一經(jīng)推出，便在物流行業(yè)和客戶中引起了強(qiáng)烈反響。這其中的原因在于“T.C.O.運(yùn)盈智匯成本計(jì)算器”使所有物流業(yè)者能夠以簡單易行的方式清晰地了解車輛的成本構(gòu)成，并促使客戶發(fā)現(xiàn)以往忽略的一些對利潤率影響非常大的“隱性成本”，如完好率、節(jié)油潛力、輪胎損耗等。

可以說，“T.C.O.運(yùn)盈智匯成本計(jì)算器”及隨后推出的“T.C.O.運(yùn)盈智匯解決方案”為成長中的中國物流企業(yè)在控制運(yùn)輸總成本、提高運(yùn)輸效率及市場競爭力等核心問題上提供了全新思路。

尤其是促使一些中小型物流企業(yè)針對成本控制進(jìn)行更深入的思考，轉(zhuǎn)變了他們以前僅關(guān)注購買價(jià)格的固有觀念，認(rèn)識到車輛全生命周期成本的重要性，為這些中小型物流企業(yè)更好地在激烈競爭中獲取核心競爭力提供了理論基礎(chǔ)，并幫助梅賽德斯-奔馳卡車成功地進(jìn)入新的細(xì)分市場。

近年來，在不斷推出專為中國客戶設(shè)計(jì)的產(chǎn)品和服務(wù)的同時(shí)，梅賽德斯-奔馳卡車還在積極履行著企業(yè)社會(huì)責(zé)任以不斷回饋中國市場和消費(fèi)者。“T.C.O.運(yùn)盈智匯成本計(jì)算器”及T.C.O.運(yùn)盈智匯解決方案的推出不僅為中國物流企業(yè)在運(yùn)營中提供了全新思路，也將更加高效、節(jié)能的運(yùn)輸方式和運(yùn)營理念帶入了中國。此舉使更多的中國物流業(yè)者亦可以積極主動(dòng)地承擔(dān)起節(jié)能高效的企業(yè)責(zé)任。

未來，梅賽德斯-奔馳卡車將對該解決方案進(jìn)一步深化和細(xì)化，為中國客戶推出更加個(gè)性化和有針對性的產(chǎn)品和服務(wù)，推動(dòng)中國物流產(chǎn)業(yè)升級，與中國物流企業(yè)共謀發(fā)展。

梅賽德斯-奔馳卡車是世界最大的商用車生產(chǎn)商，戴姆勒卡車的五大卡車品牌之一。作為戴姆勒股份公司旗下業(yè)務(wù)之一，戴姆勒卡車向全球180多個(gè)國家提供從輕型到重型卡車的全線產(chǎn)品。除梅賽德斯-奔馳品牌外，戴姆勒卡車還擁有福萊納，西星，扶桑和BharatBenz四個(gè)卡車品牌和美國校車品牌—-托馬斯客車。戴姆勒卡車通過其在全球27個(gè)地區(qū)的裝配生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)制造和生產(chǎn)旗下全線產(chǎn)品。

目前，戴姆勒卡客車（中國）有限公司在中國市場銷售進(jìn)口梅賽德斯-奔馳Actros、Axor、Atego卡車和梅賽德斯-奔馳烏尼莫克及賽特斯專用車。