本報訊（記者龐健）昨日下午4時12分，四川移動應急通信指揮中心顯示屏上紅色警報燈驟然閃爍，話筒里傳來焦急的呼喊：“這里是遂寧移動船山區(qū)分公司，現(xiàn)正用海事衛(wèi)星電話求助，本地突發(fā)重大事件，通信阻斷，請求支援！”事不宜遲，3分鐘內(nèi)，指揮中心調(diào)集來自成都、南充、遂寧、資陽、綿陽等地的數(shù)百名搶險專家并全部就位，10分鐘內(nèi)，技術(shù)專家與高科技應急通信車緊急奔赴遂寧船山區(qū)，同時搶險應急綜合解決方案制訂完成并發(fā)送到相關(guān)搶險專家手中……上述緊張一幕，其實是四川移動2010年全省突發(fā)事件應急演練，全球最先進的“悍馬”應急搶險車、超短波通訊等最新技術(shù)悉數(shù)亮相。

200kw工程搶險發(fā)電車奧龍汽車有限公司生產(chǎn)的久龍牌電源車整車除配置風冷柴油動力發(fā)電機組、隱藏式車載照明系統(tǒng)、輸配電控制系統(tǒng)、電纜雙向自動收放系統(tǒng)及廂車吊機外，還可根據(jù)客戶的需求，選裝電焊機、電纜牽引器等搶險應急專用裝備和工具，[隨機標題]是一款科技含量高、應用范圍廣、性能優(yōu)越的應急專用車輛。

底盤優(yōu)點：應急發(fā)電車擁有同級別馬力的發(fā)動機，駕駛室可前翻，方便及。適用于20kW~500kW發(fā)電機組。發(fā)電機組可選原裝進口、合資或國產(chǎn)品牌。性能強，抗雨、雪，電源車可連續(xù)使用超過10小時。適用于電力、油田、礦山、、通信、等部門作為應急、保障電源或生產(chǎn)電源。車廂后部安有電纜架，用戶使用時可將電纜連接于接線箱的快速接頭或銅排上，與用電負載連接后，即可投入使用。

電源車優(yōu)勢：一般柴油發(fā)電機組工作時的噪聲在110分貝左右。電源車的排煙系統(tǒng)采用一個阻性消聲器和一個抗聲器的組合,能使排煙噪聲降低35~40分貝。車廂側(cè)板根據(jù)噪聲要求用厚度50~100mm的吸音棉充填，在所有門窗內(nèi)安裝有橡膠密封條，收到好的隔音降噪效果。　　頂部封閉不可開啟.裝有進、排風口.選裝升降式照明燈.選裝雙側(cè)、單側(cè)及后部開門、外開風窗、百頁窗、玻璃觀?。