擺臂垃圾車的工作原理，垃圾車專業廠

發布時間：2019-12-11 瀏覽次數：514 返回列表

擺臂式垃圾車，是一種集多功能運輸車輛于一體。由于采用擺臂作業，既可轉運城市垃圾，又可作為散裝貨物。工廠生產的廢料、泥漿、沙石、建筑用的混凝土等多種用途的轉運。

該車可配多個垃圾斗，實現一輛多斗循環運輸，高效、節能。由于采用液壓裝卸，只需操作液壓閥桿即可實現。操作極為簡便；由于定向吊裝，整套工作裝置設計簡單，易于操作和維修。

工作原理

擺臂式垃圾車料斗：垃圾斗是金屬焊接件，有敞開和密封兩種形式。當散裝貨物裝入料斗后，掛上吊鏈，通過操作擺臂可將料斗吊上車。卸料時操作擺臂將料斗吊起，落地后取下一端的吊鏈可操作料斗卸料。料斗的最大傾翻角可達86°。液壓操作系統：由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、平衡閥、液壓鎖、濾油器和管路等組成。

擺臂式垃圾車整個系統由汽車變速箱、取力器提供動力，手動多路換向閥操縱支腿油缸、擺臂油缸作伸縮運動。本系統油泵排量大小可由手動油門在車下作調控，手動換向閥手柄控制閥桿行程從而控制油缸活塞桿運動速度，系統壓力可由安全溢流閥設定，系統超過設定壓力將由安全溢流閥溢流。操作系統：通過該系統實現各項功能的轉換。在操作多路換向閥前應掛上取力器帶動油泵工作。

通過擺臂式垃圾車操縱多路換向閥的手柄可完成支腿的伸縮和裝料、卸料工作。通過操作在多路換向閥旁的油門手柄，可控制發動機的轉速，從而調節系統的流量改變機構的工作速度。1號高度控制閥用于前懸架控制，它有兩個電磁閥分別控制左右兩個空氣彈簧。2號高度控制閥用于后懸架控制，也采用兩個電磁閥，為了防止空氣管路中產生不正常的壓力，2號高度控制閥中采用了一個溢流閥。

主要結構

（一）自卸機構

自卸機構由鋼板組成箱形結構組焊而成，主要功能是由多路閥操縱油罐驅動擺臂繞軸作旋轉運動，其旋轉角度為145°，由此可提生重物（如料斗），以及對料斗作傾翻運動。

（二）料斗

當散裝物料裝入料斗后，掛上兩端吊鏈，由旋轉即可將料斗吊上車箱，卸料時由擺臂旋轉吊離車箱，落地后取下一端吊鏈即可向反向卸料，其最大傾翻角度可達86度以上。

（三）液壓系統

液壓系統由取力箱、油泵、手動多路換向閥、單向液壓鎖、平衡閥、油管、油箱等組成。整個系統由汽車變速箱、取力箱提供動力，手動多路閥操作支腿油缸、擺臂油缸作伸縮運動。本系統油泵排油量大小可由手動油門在車下作調控，手動換向閥手柄控制閥桿行程從而控制油缸活塞桿運動速度，系統壓力可由安全溢流閥設定（調節），系統超過設定壓力將由安全溢流閥溢流。