我為程力添光彩，明天我因程力而驕傲。回首過(guò)往，當(dāng)初程力集團(tuán)響應(yīng)關(guān)于軍民深度融合的**戰(zhàn)略，從2014年就開(kāi)始布局**產(chǎn)品，加強(qiáng)國(guó)防戰(zhàn)備建設(shè)，勇?lián)鷼v史重任。公司委、行政一把手當(dāng)初就確立了以歐美**工匠精神的品質(zhì)，制造祖國(guó)**產(chǎn)品、服務(wù)國(guó)防事業(yè)；現(xiàn)在回想起當(dāng)初**次合作的時(shí)候，內(nèi)心還是比較忐忑和深感責(zé)任重大，當(dāng)**次將信將疑的態(tài)度把訂單交到工廠，并且再三強(qiáng)調(diào)了驗(yàn)收，那時(shí)我們的確倍感壓力山大。明確要求承擔(dān)國(guó)防裝備任務(wù)的專(zhuān)業(yè)車(chē)廠，必須按照GB20300—2006《道路運(yùn)輸品和化學(xué)品車(chē)輛技術(shù)條件》，以及協(xié)議技術(shù)要求進(jìn)行生產(chǎn)并提請(qǐng)驗(yàn)收， 

 

而且產(chǎn)品還必須同時(shí)符合**所列出的以下專(zhuān)項(xiàng)要求： 

 

GB/5000.3—1998重型機(jī)械通用技術(shù)條件 

 

JT230—1995汽車(chē)導(dǎo)靜電橡膠拖地帶 

 

GB1589—2004道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及限值 

 

GB/7258—2012機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行技術(shù)條件 

 

GB/13392—2005道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車(chē)輛標(biāo)志 

 

科工爆[2001]156號(hào)文 ****運(yùn)輸車(chē)技術(shù)條件 

 

產(chǎn)品的要求和科技含量雖然嚴(yán)格和高，但程力專(zhuān)業(yè)廠十幾年的生產(chǎn)、工藝積累、品質(zhì)管控，以及的創(chuàng)新精神與核心技術(shù)儲(chǔ)備，完全能夠勝任裝備的個(gè)性化要求。 

 

危化廂式廠負(fù)責(zé)人認(rèn)為，能客戶(hù)認(rèn)可是一件的事情，何況對(duì)于車(chē)輛這么嚴(yán)苛的驗(yàn)收條件和準(zhǔn)入門(mén)檻。能成事者責(zé)任必大，亦是一份信任與特殊榮譽(yù)，但是作為程力人，要敢為人先勇于挑戰(zhàn)，還必須有敢于擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任意識(shí)；要不忘初心，以贏天下，在生產(chǎn)中用嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度，幾經(jīng)努力和創(chuàng)新，完全達(dá)到了**品質(zhì)的嚴(yán)格要求，向客戶(hù)遞交了滿(mǎn)意的答卷。 

 

危險(xiǎn)品廂式運(yùn)輸車(chē)到底在哪里？ 

 

一，采用原裝危險(xiǎn)品專(zhuān)用底盤(pán) 

 

1.排氣管前置，配防火帽； 

 

2.前輪采用盤(pán)式剎車(chē)，配ABS剎車(chē)防抱死，配電子限速裝置；