吸糞車搭載LNG發(fā)動機未來肯定會出現(xiàn)，因為現(xiàn)在能源緊張的格局不斷的加劇，再加上國內日趨嚴峻的環(huán)境，PM2.5爆表頻頻發(fā)生。大力推廣新能源的時代就要到來了，國家相關部門也有一些例如補貼類的扶植政策。
　　新能源時代的來臨，國內各大整車企業(yè)借此契機也爭相研發(fā)LNG發(fā)動機，天然氣發(fā)動機也分幾種，

　　一、單燃料LNG發(fā)動機
　　就是目前最普遍的單燃料發(fā)動機，這是較常用的機型，這種單一的點火因為天然氣的特性，與柴油機的壓燃有所不同。
　　二、雙燃料發(fā)動機
　　柴油與天然氣雙燃料發(fā)動機技術是在不改變原來發(fā)動機機械構造的基礎上進行的，在原先基礎上加入燃氣進氣系統(tǒng)，也增加了油氣切換模式和電近模塊ECU來運行。存在燃料類型、點火形式以及壓縮比各不同的差異，國內沒有采用此方案，歐美國家有少量運用。
　　三、汽油天然氣兩用發(fā)動機
　　它可以在兩種燃料間切換，由于丙種燃料特性不同，因為這類無法讓垃圾車發(fā)動機達到最佳效果，一般用于微卡車輛上。

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