隨車吊如何選購 從吊機/底盤/貨箱分析

　　隨車吊集吊裝與運貨于一體，使用方便靈活，越來越多的司機朋友開始涉足隨車吊貨運行業。那么隨車吊該如何來選擇呢？

　　隨車吊主要由汽車底盤、吊機、貨箱等關鍵部分組成，下面小編就從這三方面為大家簡單說說，隨車吊改如何來選擇。

　　
● 好的隨車吊離不開好吊機

　　吊機是隨車吊的關鍵部件之一，直接關系到隨車吊的起重能力，因此一輛好的隨車吊離不開一部好的吊機。

　　伸縮臂還是折疊臂

　　伸縮臂與折疊臂吊機各有各的優點，主要還是看自己的工作環境。伸縮臂的優點是價格便宜、工作半徑大，更適合開闊的工作環境，進行一些簡單的垂直起吊等。一般的個人購買，選擇伸縮臂的比較多。

　　折疊臂的優點是工作效率高，可以加裝輔具，但價格較貴。折疊臂隨車吊適用于工作空間較小的倉庫工廠等，而且適合加裝各類輔具，進行特種作業。企業，倉庫，碼頭等作業選擇折疊臂多。

　　
吊機的品牌選擇

　　國內生產隨車吊的廠商眾多，常見的有徐工、石煤機、飛濤、邵起、宇通重工、種類重科等。據廠家介紹，目前徐工的質量好，同樣起重質量的徐工吊機比石煤機的要貴2000-3000元。

　　不過用戶在選擇吊機的品牌的時候，還是問一問當地的隨車吊用戶看看他們對吊機的評價，特別是售后服務上。

　　
吊機的噸位選擇

　　吊機的噸位，主要看你吊的是什么貨物，按需來選擇吊機噸位的大小，太大了浪費，小了又力不從心。需要注意的是一般隨車吊吊機的佳起吊噸位是吊機大起重質量的70%-90%，選擇的時候盡量還是讓起重重量有一定的富余，有利于延長吊機的壽命。

　　還有選擇吊機的噸位的時候一定要明確，大起重噸位是在吊臂很短的情況下的起重重量，吊臂伸長，起吊重量成幾何倍數下降。比如說，10噸級的隨車吊，一般是在3米以下的伸縮距離內才有10噸的起吊重量，5米起吊重量就剩5噸了，8米就2.3噸了。

　　吊機的布置位置

　　常見的吊機布置方式主要有中置式以及后置式，這兩種方式各有利弊。中置式選擇起重位置方便，后置式在起重的過程中穩定性更好，但是在大的缺點是不能裝超長的貨物。

　　還有一般說來，伸縮臂隨車吊噸位相對較小，多選擇中置式的；折疊臂隨車吊，起吊噸位較大，對穩定性要求高，多選擇后置式的。

　　
● 可靠的底盤才能保證出勤率

　　底盤品牌

　　底盤的可靠性關系到隨車吊的出勤率，更關心到我們口袋里的收入，所以選擇一個可靠的底盤也是選擇隨車吊的關鍵。據介紹，目前國內隨車吊底盤品牌一般選用東風、解放、福田等。用戶在選擇的時候，要選擇當地保有量大的品牌，在售后以及維修保養上更方便。

　　底盤要與吊機噸位相匹配

　　底盤還要與吊機的噸位相匹配，小車裝大吊機，穩定性不好，容易翻車，也發揮不出吊機應有的起重能力。

　　一般說來，像東風多利卡這個級別的輕卡一般配3.2噸和4噸的吊機，吊機再大，穩定性不好；6x2車型，一般配6-12噸的吊機；6x4車型配6-16噸吊機。

　　
能否用我自己載貨車底盤改裝隨車吊？

　　可以改裝，但是廠家不建議用戶用自己的舊底盤改裝。原因有二，一是你的底盤得有隨車吊改裝公告，沒有的話，上不了戶；二是隨車吊底盤是由專業底盤上裝隨車吊組成的，一般的底盤大梁不能承受隨車吊帶來的巨大壓力。

　　
● 隨車吊貨箱一般都是欄板式

　　隨車吊的貨箱一般都是欄板式的，平板的也有，但是比較少見。大家最關心的應該是貨箱的長度，貨箱的長度一般都是根據隨車吊的公告來的。一般說來4x2車型多做的5.6米，5.8米，6.1米的車廂，6x2，6x4車型一般是做7.5-8.6米的車廂，貨箱最長8.5米。