——本報記者試駕2013款捷豹XJ/XF、F-TYPE  如今，在“中國定制”策略的指導(dǎo)下，2013款捷豹XJ/XF和F-TPYE全面深入中國市場，憑借卓越性能和高端品質(zhì)，在豪華車市中揚(yáng)起了耀眼奪目的旗幟，也將讓更多中國消費(fèi)者切實(shí)感受到純正的英倫風(fēng)范。近日，在漫山層林盡染紅葉的季節(jié)，記者來到北京，體驗“MORE THAN YOU SEE·不止于美”2013款捷豹全系車型XJ/XF/F-TYPE媒體試駕會。  有著超過75年歷史的捷豹品牌在不斷前進(jìn)革新，從F-TPYE的設(shè)計思路中便可覓得蹤跡。雖然傳承了捷豹C-Type、D-Type及E-Type的經(jīng)典設(shè)計，但其張揚(yáng)而又簡約的線條、完美的車身比例、大膽誘人的線條輪廓，無一不訴說著現(xiàn)代流行元素的引入，形成整體外形的新鮮特質(zhì)。而作為旗艦車系的XJ/XF，通過外形與內(nèi)飾的精雕細(xì)琢，同樣彰顯著捷豹生生不息的生命力。  在奢華外觀之外，對于質(zhì)感與舒適的不倦追求，也成為2013款捷豹XJ/XF出奇制勝的法寶。拉開車門，手指的第一觸感是來自有著捷豹凹凸輪廓標(biāo)識的不銹鋼門檻飾板，傳遞著細(xì)細(xì)品味而出的王者氣質(zhì)。進(jìn)入車廂，偏低的座椅讓人體會更舒適到位的操控高度；光滑考究的金屬拋光面板，源自傳統(tǒng)英式西服定制理念的雙針線縫皮革，這些傳統(tǒng)造車工藝糅合當(dāng)代豪華物料帶來的滿足感，更鋪展出捷豹英式的典雅內(nèi)涵。  超跑F-TYPE在追求極致速度的同時，也充分考慮到乘坐者的感受，F(xiàn)-TYPE所配備的運(yùn)動座椅支持全電子升降調(diào)節(jié)功能，包括電動腰托和側(cè)身支撐，大大提升了乘坐跑車的舒適度。  而2013款捷豹最大的變化也是來自它的動力核心，即其搭載的全新2.0L和3.0L汽油發(fā)動機(jī)，同時升級到8速自動變速器，精心調(diào)校的變速器，完美匹配發(fā)動機(jī)，而F-TYPE搭載迄今為止最先進(jìn)、備受好評的捷豹輕型鋁架構(gòu)，V6發(fā)動機(jī)全力開動，Dynamic-i駕控系統(tǒng)整裝待命，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、動力系統(tǒng)全體優(yōu)化等，這些新技術(shù)使F-TYPE成為迄今為止響應(yīng)最靈敏的捷豹跑車。  啟動2013款捷豹XF的那一瞬，不得不說，搭載2.0升四缸汽油發(fā)動機(jī)的XF是一次成功冒險，也是業(yè)內(nèi)一次創(chuàng)舉，是不曾令人設(shè)想的奇妙組合。雖然排量小，但得益于創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用，它的功率在5500rpm，轉(zhuǎn)速時可達(dá)240馬力，2000 -4000rpm轉(zhuǎn)速時扭矩達(dá)到340牛·米。  當(dāng)XJ由3.0升V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)輸出的340牛·米強(qiáng)勁馬力，讓人躍躍欲試的豪情壯志呼之欲出。午后的長城腳下道路開闊而明朗，任由XJ充分發(fā)揮它最出色的馳騁本領(lǐng)：在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速3550- 5000rpm時，扭矩達(dá)450牛·米，并推動車輛在5.9秒內(nèi)靜止加速到百公里；配合8速自動變速箱，匹配換擋間隔0.2秒，平滑的動力輸出、迅速的加速響應(yīng)、細(xì)膩的力量體現(xiàn)，令人深刻領(lǐng)略了捷豹厚積薄發(fā)的進(jìn)取精神。  最心跳的當(dāng)然是F-TYPE在場地試駕中的表現(xiàn)。通過全鋁車身技術(shù)的全面減重35公斤，同時優(yōu)化傳動系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)架和保險杠，F(xiàn)-TYPE實(shí)現(xiàn)輕裝上陣，將速度發(fā)揮到極致；為了適應(yīng)不同類型路面，F(xiàn)-TYPE采用了雙橫臂前后懸架系統(tǒng)，并配備特有的自適應(yīng)動態(tài)系統(tǒng)，持續(xù)監(jiān)控車輛動態(tài)，并相應(yīng)地將減震速率調(diào)整到1000次/分鐘，以優(yōu)化車輛的穩(wěn)定性和敏捷性，使得即便是連續(xù)障礙和崎嶇彎道也能收放自如地輕松應(yīng)對，保持堅定穩(wěn)健的前行姿態(tài)，是捷豹“不止于美”的行動風(fēng)范。  來源：西安日報

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